Передние подушки безопасности последнего поколения выполняют свои функции хуже, чем более ранние версии, сообщает TheCarConnection. Согласно исследованию, проведенному в США Страховым институтом дорожной безопасности, новые подушки безопасности раскрываются недостаточно быстро и в некоторых случаях не успевают предотвратить получение серьезных травм и даже гибель водителя и пассажиров.
В девяностые годы подушки активировались резче, однако и сила удара была больше. Раскрывающиеся подушки наносили травмы детям и пассажирам небольшого роста, а также водителям, сидевшим слишком близко от руля.
Из-за многочисленных жалоб автопроизводители стали оборудовать машины подушками, сила выбрасывания у которых была меньше. С 2003 года новый способ раскрывания подушек безопасности был принят за стандарт. Проблема не осознавалась до тех пор, пока требования к скорости, на которой проводятся краш-тесты, не были подняты с 48 до 56 км/ч. Тут-то и обнаружилось, что новые подушки подчас просто не успевают сработать.
В цифрах это выглядит следующим образом: из-за «нежных» подушек риск гибели пристегнутых водителей вырос на 21%, непристегнутых – на 38%. Пока о возможности внесения поправок в действующие стандарты автомобильной безопасности ничего не сообщается, так как исследование Страхового института, основанное на 121 ДТП, имеет статус предположения.
